[Constructie model] Honda CRV
[Bouwmateriaal] Demping pad 2 mm / geluidsabsorberend katoen.
Vier deuren / chassis / kofferbak
Wanneer het voertuig met hoge snelheid rijdt, is het geluidsprobleem vooral duidelijk door het ontbreken van geluidsisolatie.
een geluidsisolatie met vier deuren,
[Construction effect] Strengthen sheet metal strength / reduce sheet metal resonance / improve the sealing of the vehicle / improve the sound quality of the original car / reduce the intrusion of wind noise and road noise
De eerste laag van de deur wordt gedempt met een dempingspad van 2 mm om het plaatwerk te versterken, de resonantie van het plaatwerk te onderdrukken en het door trillingen veroorzaakte lawaai te verminderen.
Door het vullen van gaten en gaten wordt het afdichtingseffect verbeterd, de inbraak en interferentie van windgeluid en weggeluid worden verminderd,en de geluidskwaliteit van de originele auto audio is sterk verbeterd.
Het binnenpaneel van de deur gebruikt geluidsabsorberend katoen voor geluidsabsorptieverwerking. Het absorbeert overtollig geluid door de vul van de holte, waardoor het geluid van windgeluid en weggeluid wordt verminderd.
Chassis en romp geluidsdicht
[Effect van de constructie] Onderdrukken van de chassisresonantie/overbrenging van geluidsblokken naar de cockpit/absorberen van ruis van de holte/verminderen van het weggeluid
Gebruik een dempingspad van 2 mm om de trillingen op het chassis, de achterbak en de linker- en rechterwielnaven te verminderen om de geluidsopwekking en -transmissie te verminderen door de trillingen van plaat te dempen.
Door de constructie van bovenstaande onderdelen worden de problemen van windgeluid, weggeluid en resonancegeluid van Honda CRV opgelost, en is de originele auto-audio ook beter.Laat de eigenaar tegelijkertijd plezier en vrijheid nastreven., geniet u van een comfortabele rijomgeving.
